Thấp thỏm mỗi mùa mưa

Mới bắt đầu những trận mưa đầu mùa năm 2023 này, hàng chục hộ dân ở tổ dân cư số 4, số 5, P. Hòa Thọ Đông, Q. Cẩm Lệ (TP Đà Nẵng) đã lo ngay ngáy. Cứ mưa xuống là khu vực có nguy cơ ngập úng vì toàn khu vực không có hệ thống thoát nước thải. Người dân nơi đây cho biết, khu vực chưa có hệ thống cống thải lại là khu vực trũng thấp, nước thải từ khắp nơi đổ về, ô nhiễm phải nói "thật là kinh khủng". Vào mùa nắng, nhiều gia đình phải đóng cửa cả ngày lẫn đêm vì mùi hôi thối từ khu đất trống bùn lầy, ngập ngụa cỏ rác bốc lên nồng nặc. Không những vậy, khu vực dự án bỏ hoang này còn là nơi nhiều người dân vô tư vứt rác, đổ xà bần tràn lan thành một bãi rác tự phát. Trong đợt mưa lịch sử tháng 10-2022, hàng chục ngôi nhà của người dân khu vực chìm trong biển nước.

Dự án kéo dài, dân yêu cầu "chữa cháy"

Dự án hạ tầng kỹ thuật khu vực phía Đông Nam nút giao thông Hòa Cầm (giai đoạn 1) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp Đà Nẵng (BQLDA) điều hành, sau hơn 10 năm triển khai, dự án vẫn chưa hoàn thành. Vào tháng 7-2023, tại buổi tiếp xúc cử tri P. Hòa Thọ Đông với đại biểu HĐND TP trước kỳ họp thứ 12 HĐND TP Đà Nẵng khóa X, cử tri tại địa phương đặt câu hỏi về tiến độ triển khai cũng như các vấn đề liên quan dự án, đặc biệt là dự án có triển khai nữa hay không, nếu triển khai thì bao giờ mới tiếp tục…?

Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, dự án được chia làm 2 khu vực, gồm: khu vực tổ 25 P. Hòa Thọ Đông hiện đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, đo đạc kiểm định, chi trả đền bù và bàn giao mặt bằng, đã thi công hoàn thành các hạng mục hạ tầng và bàn giao cho đơn vị quản lý sử dụng trong năm 2021. Khu vực tổ 24 P. Hòa Thọ Đông được điều chỉnh quy hoạch, hiện đang thi công dở dang do vướng công tác đền bù giải tỏa. Ngày 30-6-2023, BQLDA có Công văn số 1329/BDDCN-KH liên quan việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án gửi UBND Q. Cẩm Lệ, đề nghị xem xét, trình Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, làm cơ sở trình UBND TP phê duyệt theo quy định. Theo BQLDA, dự án được phê duyệt từ tháng 6-2012. Tuy nhiên, với nhiều nguyên nhân khác nhau (như chủ trương chưa triển khai thực hiện của lãnh đạo UBND TP; điều chỉnh quy hoạch 1/500; điều chỉnh quy hoạch hạ tầng; bổ sung chi phí đền bù giải tỏa…) nên đến nay công trình vẫn chưa hoàn thành thi công. Theo Thông báo số 89/TB-VP ngày 6-3-2023 của Văn phòng UBND TP Đà Nẵng thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP tại buổi họp về dự án hạ tầng kỹ thuật khu vực phía Đông Nam nút giao thông Hòa Cầm (giai đoạn 1), thống nhất theo đề nghị của các sở, ngành liên quan về điều chỉnh chủ trương đầu tư làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo nhằm thi công hoàn thành dự án. Trên cơ sở đó, BQLDA đã phối hợp đơn vị tư vấn khảo sát, điều chỉnh bổ sung quy mô đầu tư dự án nhằm bảo đảm phù hợp với quy hoạch được duyệt, với chủ trương của UBND TP. Theo đó, kinh phí dự án tăng gần 70 tỷ đồng (trong đó, chi phí giải tỏa đền bù tăng 64 tỷ đồng; chi phí xây dựng, thiết bị và các chi phí liên quan tăng 5,9 tỷ đồng). Thời gian thực hiện dự án được điều chỉnh từ năm 2012- 2014 thành 2012-2026. Theo đề nghị của BQLDA, tiến độ dự án được triển khai trong năm 2023, gồm thực hiện thẩm định, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án; lập, thẩm định, phê duyệt điều chỉnh quy hoạch. Đầu năm 2024, phê duyệt điều chỉnh dự án; phê duyệt điều chỉnh thiết kế - dự toán. Từ cuối năm 2024 đến đầu năm 2025 thi công hoàn thành công trình. Từ 2025-2026, thực hiện quyết toán và hoàn thành công tác bảo hành công trình. Tổng mức đầu tư sau khi điều chỉnh là gần 113 tỷ đồng.

Được biết, hiện nay, TP Đà Nẵng đã xác định, thống nhất phương án điều chỉnh mới, trên cơ sở vì đời sống dân sinh, đặt quyền lợi chính đáng của người dân lên trên hết, bảo đảm mỹ quan đô thị khu vực, nên các cơ quan liên quan, chính quyền địa phương cần chú trọng, phối hợp tập trung xử lý các vấn đề vướng mắc, triển khai dự án.

Trước thông tin này, người dân chịu ảnh hưởng của dự án rất phấn khởi, tuy nhiên cũng nêu kiến nghị: mùa mưa sắp tới các ngành chức năng, đơn vị chủ đầu tư dự án cần phối hợp có biện pháp khai thông, tránh để tình trạng ngập lụt trong khu vực, xử lý tình trạng rác thải, xà bần hạn chế thấp nhất tình trạng ô nhiễm môi trường trong khu vực ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Hồng Thanh